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KATO 10-1796 コキ106+107 JRFマークなし コンテナ無積載 10両。N) 10-1796 コキ106+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両。KATO Nゲージ コキ106＋107 JRFマークなし コンテナ無積載 10両。新米６年産　つや姫白米５㎏　山形県　特別栽培を超えるべく栽培。ご覧いただきありがとうございます。コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット KATO 10-1796です。コキ107 488のみウェザリングが施されています。テールライトの点灯確認済みです。ハンドルは未取り付けの状態で付属します。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。製品の特徴・10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備・10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能車両種類···貨車メーカー···KATO(カトー)種類···コンテナ貨車。Amazon | KATO Nゲージ コキ107 JRFマークなし コンテナ無積載 2。Nゲージ KATO EF81カシオペア色。92554 国鉄　湘南色　TOMIX。キハ85系ワイドビューひだ3両増結セット　katoライト室内灯点灯確認済。バンダイ Bトレイン 東武鉄道20000系 2両セット 2セット。Nゲージ　TOMIX 通勤型電車　103系　カナリア色　4両セット。TOMIX 2114 JR EF65 112号機 ユーロライナー色。【TOMIX】キハ40-1700 (濃赤色)。KATO 10−807 113系　4両セット。タカラトミー(TAKARA TOMY) プラレール165系急行形電車(湘南色)。グリーンマックス 30702 小田急3000形 1次車 (3254編成・BM付)。KATO103系通勤形電車5両セット。RG ジオング。KTM カツミ　EB50 (HOゲージ)。KATO C62-17 Nゲージ ③。【改造品ジャンク】鉄道コレクション　京浜急行230形　4両。TOMIX 92545 JR W7系北陸新幹線 基本セット